سنسور دور موتور رانا و206تیپ 5(سیم دار)سنسور دور موتور رانا و206تیپ 5(سیم دار)

سنسور دور موتور رانا و 206 تیپ 5 این قطعه همان سنسور موقعیت میل‌لنگ (CKP) است و معمولاً در قسمت پوسته گیربکس و روبه‌روی فلایویل نصب می‌شود. وظیفه‌اش این است که: دور چرخش میل‌لنگ را به ECU اعلام کند. موقعیت میل‌لنگ را برای ECU مشخص کند. به ECU در تعیین زمان جرقه و پاشش سوخت کمک کند. هنگام استارت، اطلاعات لازم برای شروع کار موتور را فراهم کند. مدل «سیم‌دار» یعنی چه؟ در این مدل، خود سنسور به یک سیم و سوکت متصل است و سوکت مستقیماً روی بدنه سنسور قرار نگرفته است. به همین دلیل هنگام خرید باید علاوه بر خود سنسور، طول سیم، شکل سوکت و تعداد پایه‌های سوکت هم بررسی شود. این نکته مهم است چون سنسورهای دور موتور 206 در بازار ممکن است از نظر ظاهر بسیار شبیه باشند ولی برای سیستم‌های مختلف موتور/ECU تفاوت داشته باشند. علائم خرابی خرابی سنسور می‌تواند باعث این موارد شود: استارت می‌خورد ولی خودرو روشن نمی‌شود. خودرو در حال حرکت ناگهان خاموش می‌شود. بد روشن شدن، مخصوصاً در حالت گرم. قطع و وصل شدن موتور. در زمان استارت، ECU دور موتور را تشخیص نمی‌دهد. ممکن است چراغ چک روشن شود.سنسور دور موتور رانا و 206 تیپ 5 این قطعه همان سنسور موقعیت میل‌لنگ (CKP) است و معمولاً در قسمت پوسته گیربکس و روبه‌روی فلایویل نصب می‌شود. وظیفه‌اش این است که: دور چرخش میل‌لنگ را به ECU اعلام کند. موقعیت میل‌لنگ را برای ECU مشخص کند. به ECU در تعیین زمان جرقه و پاشش سوخت کمک کند. هنگام استارت، اطلاعات لازم برای شروع کار موتور را فراهم کند. مدل «سیم‌دار» یعنی چه؟ در این مدل، خود سنسور به یک سیم و سوکت متصل است و سوکت مستقیماً روی بدنه سنسور قرار نگرفته است. به همین دلیل هنگام خرید باید علاوه بر خود سنسور، طول سیم، شکل سوکت و تعداد پایه‌های سوکت هم بررسی شود. این نکته مهم است چون سنسورهای دور موتور 206 در بازار ممکن است از نظر ظاهر بسیار شبیه باشند ولی برای سیستم‌های مختلف موتور/ECU تفاوت داشته باشند. علائم خرابی خرابی سنسور می‌تواند باعث این موارد شود: استارت می‌خورد ولی خودرو روشن نمی‌شود. خودرو در حال حرکت ناگهان خاموش می‌شود. بد روشن شدن، مخصوصاً در حالت گرم. قطع و وصل شدن موتور. در زمان استارت، ECU دور موتور را تشخیص نمی‌دهد. ممکن است چراغ چک روشن شود.